A estrutura e o princípio de funcionamento da máquina de processamento de ônibus

A máquina de processamento de barramento é composta por uma estrutura, uma unidade de puncionamento, uma unidade de corte, uma unidade de dobra, uma estação hidráulica, um sistema elétrico e um molde.

A estrutura é soldada por tubos de aço quadrados, que apresentam resistência e rigidez suficientes. Equipamentos de puncionamento, corte, dobra e elétricos são instalados na estrutura, e a estação hidráulica é colocada dentro da estrutura. O princípio de funcionamento da máquina é o seguinte:

Motor (fornecendo energia para a bomba) → bomba (gerando energia hidráulica de alta pressão) → válvula de alívio eletromagnética + (controlando a pressão primária) → válvula reguladora de pressão remota (ajustando a pressão secundária) → válvula de reversão eletromagnética (transmitindo óleo sob pressão para cada Cada cilindro de óleo) → cilindro de óleo (a ação do cilindro de óleo realiza o processo de puncionamento, cisalhamento e dobra).

A rotação do motor transmite energia para a bomba de óleo, que produz óleo de alta pressão. O óleo hidráulico de alta pressão é enviado para a válvula de alívio eletromagnética através da válvula unidirecional. Neste momento, o óleo hidráulico (através da válvula de descarga) flui de volta para o tanque. Quando a válvula de fluxo eletromagnética é fechada, a força do primeiro estágio é gerada. A válvula reguladora de pressão remota reduz parte da pressão do óleo hidráulico e, a seguir, fornece o óleo para a válvula solenóide. A válvula solenóide controla a direção do óleo hidráulico para fazer o cilindro se mover para cima e para baixo ou para frente e para trás.